为了提高产品品质，缩小与国外先进水平的差距，姜卫东带领五征集团做了大量技术改造，但这些技术单靠一家企业是很难得到提升的，还得需要整个行业协同起来，发挥各自的优势。

姜卫东认为，一款好的产品，首先要投入相应的研发力量，五征三轮车尺寸参数，基础零件、材料等都要达到高要求，这样整机的性能、可靠性才会提高。同时，在很大程度上，整个社会要形成这种良好的氛围。“我在全国人大会议上也提过很多建议，从国家层面来说，应该引导社会进一步增强产品质量意识。”姜卫东说，“同时，现在还有一个不足之处就是社会较为浮躁，政府应该积极引导，改变浮躁的风气，培养扎扎实实的工匠精神。”

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

     五征三轮车坚持拓展产品应用场景，持续优化营销服务能力，推进数字化转型进程，连续向市场投放包含3MX迈昂、柴油摩托三轮、重载电动车等多款重量级新产品，五征三轮车多缸，在终端市场上取得非常不错的反响。五征柴油三轮全国市场占有率已提升至60%，连续12年稳居行业榜首。

     多产品发力，指引国内外农业物流领域

     五征三轮车始终以成就用户价值、满足用户需求为出发点，聚焦细分市场产品线的完善，布局新场景产品需求，接连推出迈昂车型、迈昂多缸车型、迈昂2.35米车型、F-MT循环档柴油摩托车、F30重载电动车等多款高质车型，为实现进一步的市场突破奠定了先决条件。

      五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

     6月3日，燎原行销活动在临沂蒙阴开启，订单络绎不绝。      在跟随燎原行销团队宣传时，不仅感受到了果农们的热情，而且对五征三轮车很信赖，总是说一个“好”字。

     刘法利，一位50多岁地地道道的蒙阴果农。我们见到他是在一处蜜桃集散地，当时他正坐在五征F-MT柴油摩托车待收货车。当看到燎原行销队员来宣传介绍五征产品时，也加入到了宣传的队伍，向旁边的果农朋友介绍“五征三轮车，就是好”“是个好牌子，很耐用”“爬坡不费劲”等话语频频出现在他的宣传语中。

     据了解，刘法利的F-MT柴油摩托车是在2018年买的，三年了一点毛病也没有，看起来还像新的一样。原先他驾驶的是一辆手扶拖拉机，驾驶特别费劲，五征三轮车，而且速度慢，五征三轮车图片，甚至有的窄小道路根本就开不进去，让他愁的是搬运蜜桃，他有1000棵桃树，费时费力。自从换了五征F-MT柴油摩托车，不管窄小果林道路，还是陡峭山间道路都能轻松通过，低货台让他轻松搬运蜜桃，节省1倍的时间。“现在我的生活离不开它了，干农活、拉沙、运桃子都能干”刘法利很自豪得说。

     经过刘法利师傅的宣传，身旁的果农朋友对五征F-MT柴油摩托车也有了兴趣，纷纷上前了解，咨询配置、价格等信息，并相互留下了联系方式。      “五征三轮汽车，就是好”这句话给我留下了深刻的印象，只要我们用心对待用户朋友们，用好的产品为他们服务，他们会信赖我们、相信我们、支持我们。